دیگ روغن داغ یا بویلر روغن داغ همانطور که از نامش پیداست روغن به عنوان سیالی است که باید در داخل مخزن دیگ گرم شود در این نوع دیگ ها روغن از داخل لوله ها کویل عبور کرده و با حرارتی که در اطراف تیوب های کویل وجود دارد باعث گرم شدن روغن می شود.
شاید جای سوال باشد چرا دیگ روغن داغ به جای دیگ بخار ؟جواب این سوال در خواص روغن و آب است . در دیگ های آبگرم و بخار برای رسیدن به دماهای بالا مجبور به بالابردن فشار هستیم ولی در دیگ های روغن داغ با توجه به خاصیتی که روغن دارد می شود دما را تا 300 درجه بدون افزایش فشار ، افزایش داد .
دیگ روغن داغ از یک پوسته و کویل مارپیچی تشکیل شده است . پمپ سیرکوله ای در سیستم وجود دارد برای گردش روغن در داخل کویل به کار برده می شود و همچنین مشعلی که برای گرم کردن روغن داخل کویل ها استفاده می شود.
دیگ های روغن داغ با توجه به پارامترهای مختلف به انواع مختلفی تقسیم بندی می شوند:
دیگ های روغن داغ از لحاظ نوع ساخت : عمودی – افقی
دیگ های روغن داغ افقی دارای راندمان بالاتری می باشند
دیگ های روغن داغ عمودی برای حالت هایی که ظرفیت پایین مورد نیاز است استفاده می شود.
از لحاظ نوع سوخت مصرفی: گاز سوز – گازوئیل سوز و دوگانه سوز
از لحاظ تعداد پاس: تک پاسه – دو پاسه و سه پاسه
معنی تعداد پاس در بویلر روغن داغ : به جابه جایی سیال از ابتدا تا انتهای یک مبدل حرارتی را یک پاس گویند
در صورتیکه ورودی و خروجی مبدل یکسان باشد به آن دوپاسه گفته می شود و اگر سیال سه بار از مسیر مبدل عبور کند سه پاسه گفته می شود.
صنایع چوب : برای سیستم های خشک کن کاربرد دارد
صنایع نساجی : برای گرم کردن ماشین آلات رنگرزی و خشک کن ها استفاده می شود.
علاوه بر صنایع بالایی در صنایعی همچون کاغذ سازی – غذایی – شیمیایی و … کاربردهای فراوانی دارند.
مزیت های بویلرهای روغن داغ نسبت به بویلر بخار :
استاندارد مورد استفاده در دیگ های روغن داغ: